Как бизнес-модель Uber и Indriver использовать в экопроектах

Макпал Тумышева, сооснователь проекта Mobile Recycling System, делится историей создания мобильного приложения. Идея возникла у её брата Актана после возвращения из Лос-Анджелеса, где он проходил обучение по программе «Болашак». Увидев там масштабные проблемы с мусором, не показанные в кино, Актан осознал необходимость решения этой задачи и в Казахстане, где вопрос переработки отходов также стоит остро. Приложение Mobile Recycling System призвано упростить процесс переработки и сортировки вторсырья, выступая связующим звеном между коллекторами, компаниями-переработчиками и производителями отходов.

Макпал подчеркивает, что даже в Калифорнии, одном из наиболее развитых и обеспеченных американских штатов, проблема утилизации мусора до сих пор не решена окончательно.

«Местные власти прилагают значительные усилия и выделяют крупные средства на эту сферу. В штате действует программа однопоточного сбора определённых видов вторсырья от населения. Мусорные компании осуществляют раздельный сбор и вывоз этих материалов, которые затем сортируются и либо экспортируются, либо перерабатываются. Департамент Ресайклинга Калифорнии активно поддерживает бизнес, занимающийся сбором и переработкой вторсырья, предоставляя многочисленные гранты и кредиты. Теоретически, все отходы могут быть переработаны», – объясняет Макпал.

По словам собеседницы, основная трудность заключается в том, что люди часто слишком заняты, чтобы тратить время на сортировку отходов и их доставку в специализированные пункты приёма. Эта проблема актуальна для большинства стран мира, в том числе и для Казахстана.

Концепция приложения формировалась на протяжении длительного времени. Оно было задумано для решения ключевой проблемы – загрязнённости вторсырья, возникающей в процессе его сбора и транспортировки. Такое загрязнение влечёт за собой дополнительные затраты на утилизацию и делает невозможным его эффективную сортировку и переработку. Эксперты в области переработки вторсырья единогласно утверждают, что правильный сбор является одним из важнейших этапов для дальнейшей утилизации. Таким образом, корректная переработка должна начинаться непосредственно с источника образования вторсырья. Актан сосредоточился на поиске решения этой фундаментальной проблемы.

«В нашем приложении мы применили бизнес-модель, аналогичную Uber и Indriver, действуя как посредники. Платформа разработана для предприятий, занимающихся сбором вторсырья с целью его дальнейшей переработки или перепродажи другим переработчикам. Идея о возможности использования этой бизнес-модели для решения проблемы сбора вторсырья пришла после прочтения публикации Багдата Мусина о дизруптивных технологиях, который способствовал её широкой популяризации, – вспоминает Макпал. – Термин «уберизация» прочно вошёл в нашу жизнь, и эта бизнес-модель произвела революцию на рынке услуг по пассажирским перевозкам».

Создатели приложения ставят перед собой три основные цели: организовать эффективную сортировку мусора, что является важнейшим этапом для сохранения чистоты вторсырья в процессе его сбора; максимально вовлечь население в систему мобильного приложения, стимулируя их вознаграждением за раздельный сбор отходов; сделать процесс сбора вторсырья удобным для тех, кто его производит, и выгодным для тех, кто занимается его вывозом.

«Система и форма вознаграждения будут определяться компанией, осуществляющей вывоз вторсырья. Это может быть как денежная компенсация, так и другие виды поощрений, например, билеты в кино, театр, музеи и т.д. Значительным стимулом может стать государственная поддержка, поскольку это отвечает интересам страны в улучшении экологической обстановки и создании новых рабочих мест. Все эти меры способны привлечь огромное количество пользователей, особенно подростков и детей», – отмечает предпринимательница.

Макпал объясняет, что главная задача платформы – формирование экологической культуры в обществе и предотвращение попадания колоссального объёма отходов на полигоны. Кроме того, это устранит необходимость в строительстве дорогостоящих мусоросортировочных заводов и обеспечит сырьё для развития новых производств.

На разработку MVP (minimum viable product – минимально жизнеспособный продукт) предприниматели потратили около $35 тыс. Средства были собраны вскладчину, используя правило трёх F – Family. Friends. Fools (Семья. Друзья. Дураки) – наиболее распространённый способ привлечения первичного капитала у стартапов.

«Как правило, 95% стартапов терпят неудачу. Мы, конечно, смотрим только вперёд, но на данном этапе не можем точно сказать, насколько прибыльным будет наш бизнес и какова его рентабельность. Мы наладили сотрудничество с компаниями, занимающимися макулатурой, и начали её сбор в Нур-Султане и Алматы. У нас уже есть первая тонна собранной макулатуры, и самое главное – мы получили шквал вопросов от пользователей приложения. Поэтому мы с уверенностью смотрим в будущее!» – с нескрываемым оптимизмом заявляет Макпал.

Значительная часть затрат в проекте приходится на разработку и дальнейшее развитие платформы. Расходы на рекламу и привлечение пользователей также требуют существенных финансовых вложений.

«Например, мы запустили сбор макулатуры совместно с ТОО «ЭКО-17», которое перерабатывает её в эковату, используемую для утепления зданий в Нур-Султане. Пользователи могут пожертвовать полученное за сданную макулатуру вознаграждение на благотворительность. Для привлечения аудитории активно применяется реклама в социальных сетях, что является одним из наиболее эффективных методов», – делится она.

Макпал подчёркивает, что проект требует значительных денежных вливаний для продолжения разработки приложения и запуска масштабной рекламной кампании, поэтому команда активно ищет инвесторов.

«На текущий момент создан рабочий прототип (MVP). Мы являемся участниками двух бизнес-инкубаторов в Казахстане – Most и Jastar Business, а также одного в Лос-Анджелесе – LACI (Los Angeles CleanTech Incubator), в рамках программы CleanTech Open West 2019. Это национальная программа, направленная на поддержку изобретателей, создающих новые «зелёные» технологии. Мы стремимся сделать наше приложение таким же удобным и популярным, как Uber и Indriver, и распространить этот 100% казахстанский продукт по всему миру», – поясняет соосновательница.

На вопрос о конкуренции, Макпал Тумышева ответила, что её практически нет, и абсолютного аналога приложения на рынке также не существует.

«Это было удивительно, но поиск в Google не выявил ни одного мобильного приложения, предназначенного именно для раздельного сбора вторсырья. App Store и Play Market предоставляют информацию лишь о расположении стационарных пунктов приёма вторсырья», – делится она.

Стоит отметить, что в Казахстане есть два схожих приложения – EcoCity и Tazalyk. Тем не менее, отчёт американской патентной фирмы подтвердил уникальность Mobile Recycling System.

«Намного позже выяснилось, что существуют компании в США, Беларуси и Украине, которые осуществляют вывоз вторсырья через мобильные приложения. Однако ключевое отличие заключается в том, что они используют приложение для привлечения пользователей и самостоятельно предоставляют услуги по вывозу вторсырья, в то время как мы предлагаем возможность вывоза вторсырья любому юридическому лицу, имеющему разрешение на такую деятельность, при этом сами не занимаемся его физическим вывозом. Учитывая широкое покрытие интернета, наша услуга может быть оказана в любом населённом пункте. Таким образом, в сфере мобильных приложений прямых конкурентов в мире пока нет», – заключает бизнесвумен.