В Актау намерены сделать морской туризм безопасным и конкурентным

Развитие морского туризма в Казахстане, сосредоточенное исключительно в Актау, переходит от стадии обсуждений к активной реализации. На протяжении последних трех лет наблюдаются значительные подвижки в этой сфере, благодаря усилиям предпринимателей и растущей поддержке местных властей, стремящихся к общей цели – созданию привлекательного и безопасного туристического продукта на Каспии.

Пионером в этом направлении стала Наталья Ворожейкина, руководитель ТОО «Гуна-Актау», которая три года назад запустила проект круизных прогулок вдоль побережья. Ее стратегия изначально была нацелена на массовый туризм, предлагая доступные цены: часовая поездка на катамаранной яхте стоит 1000 тенге, а получасовая – 500 тенге. Яхты, вмещающие до 40 человек и оснащенные мощными двигателями Yamaha, были построены на верфи в Астрахани. Компания имеет две такие яхты. Причал для них, представляющий собой металлическую конструкцию с настилом из влагоустойчивых материалов, расположен на набережной у инсталляции «I ♥ Aktau».

Наталья Ворожейкина подчеркивает, что за два года работы компания глубоко изучила специфику морских прогулок. Основной вызов для бизнеса – погодные условия, которые диктуют график рейсов: в штиль выполняется до десяти поездок в день, тогда как в штормовую или ветреную погоду рейсы отменяются. Морские прогулки проводятся с ранней весны до поздней осени, ориентируясь исключительно на погодные факторы. Услугами компании пользуются как местные жители, так и иностранные туристы, которые часто интегрируют морские поездки в более обширные экскурсионные программы.

Расширяя спектр услуг, ТОО «Гуна-Актау» в ближайшее время планирует ввести в эксплуатацию скоростную лодку, рассчитанную на 20 человек. Если катамараны обеспечивают спокойные и устойчивые прогулки, то новая лодка предложит более динамичный и адреналиновый опыт с брызгами и ощущением скорости, что займет всего около 15 минут.

Аналогичные услуги морских прогулок предлагает и ТОО «Бриз-А», возглавляемое Андреем Чулаковым. Их катамаран, построенный в 2018 году по казахстанским чертежам на мини-верфи в поселке Умирзак, также рассчитан на 40-44 человека. Стоимость часовой прогулки аналогична – 1000 тенге. Андрей Чулаков отмечает, что несмотря на низкую рентабельность при стоимости судна в 30 млн тенге, компания смотрит на долгосрочную перспективу развития сферы морского туризма.

Интегрированный подход к туризму демонстрирует Евгения Слюсарева, директор ТОО «Турист». Ее компания разработала экскурсию «От аллеи мифов до скальной тропы», которая знакомит туристов с историей, флорой и фауной края, а также малыми архитектурными формами набережной. В программу можно включить морскую прогулку на катамаране и посещение осетровой фермы в отеле «Каспиан Ривьера», где посетители могут наблюдать за рыбами через панорамное окно или стеклянный пол. Эта экскурсия уже пользуется спросом у иностранных гостей, в частности, итальянских туристов.

Однако, наряду с активным развитием, выявлены и многочисленные проблемы, тормозящие полноценное становление морского туризма. Наталья Ворожейкина указывает на пробелы в законодательстве и технические сложности. В частности, отсутствие разрешения на строительство небольшого морского вокзала с необходимой инфраструктурой, а также проблемы с правовым регулированием выделения земельных участков водного фонда. Введение новых технических регламентов Евросоюза дополнительно усложнило ситуацию, выявив потребность в разработке новых нормативов для палубных и непалубных судов и определении ответственных служб для их осмотра.

С серьезными вызовами столкнулся и ОО «Яхт-клуб «Бриз», возглавляемый Сергеем Кулькиным. Клуб, который на протяжении 30 лет вкладывал значительные средства в укрепление берега и создание комплексной инфраструктуры (причал, кают-компании, учебные классы, ремонтные зоны, водопровод, канализация), получил договор аренды лишь на один год с требованием реконструкции здания. Сергей Кулькин подчеркивает критическую важность наличия муниципальных набережных и причалов для безопасного укрытия судов во время штормов, подобно гаражу для автомобиля.

В акимате Актау заверяют, что эти проблемы будут решены в ближайшее время. Заместитель акима Тимур Садвакасов сообщил, что набережная в 14-15 микрорайонах переходит в доверительное управление АО «СПК «Каспий», которое разрабатывает концепцию использования набережной для туристических услуг, включая сдачу павильонов. Готовится эскизный проект по укреплению действующего пирса, финансирование которого будет распределено между предпринимателями. Кроме того, планируется строительство новых пирсов. Акцент делается на безопасности, требующей полной документации и соответствия всем нормам.

Таким образом, для развития морского туризма в Актау сейчас открывается «зеленый свет». Важно учесть интересы всех сторон: создание благоприятных условий для уже работающих и новых предпринимателей, решение законодательных и инфраструктурных вопросов. Это не только усилит конкуренцию и улучшит качество услуг, но и значительно расширит горизонты отдыха для туристов, делая Каспийское побережье более привлекательным и доступным.