Астанинские транспортники требуют решения проблемы с inDriver и Uber

Приложения inDriver и Uber работают в Казахстане без правовых оснований. Об этом сообщил Медет Курманов, председатель Ассоциации транспортников города Астаны, в ходе заседания Совета по защите прав предпринимателей столицы, передает inform.kz.

«Диспетчерские службы, такие как inDriver и Uber, не имеют статуса в законодательстве... Поэтому их деятельность незаконна. Необходимо установить правила их работы и предусмотреть ответственность за нарушения. Они должны передавать заказы только официальным перевозчикам. В настоящее время эти службы обслуживают около 60% заказов в городе», - отметил Медет Курманов.

Он подчеркнул, что пассажиры, пользуясь такими услугами, могут столкнуться с неудобствами и рисками.

«Во время поездок могут возникать различные ситуации. Например, у водителя может не оказаться сдачи, могут случаться мошенничества, водители могут не знать город и привезти не туда. Если машина сломается, замены не предоставят, а водители не проходят обязательные медицинские и технические осмотры. Такие службы не проверяют здоровье водителей, возможно, кто-то из них болен туберкулезом», - добавил Медет Курманов.

Также столичные таксомоторные компании просят разрешить передвижение по выделенным полосам для автобусов. «Право на использование выделенных полос для официальных такси будет справедливым. Это позволит сократить время в пути и сделает такси более привлекательным», - сказал председатель Ассоциации транспортников Астаны.

По его словам, если такси не будет разрешено движение по выделенной полосе, значительная часть рынка таксомоторных услуг уйдет в тень.

По озвученным данным, в столице зарегистрировано 8 перевозчиков с общим парком около 400 автомобилей.