Производство казахстанских авто сократилось в 13 раз

Казахстанский автопром столкнулся с существенным снижением производства. Особенно заметен спад в сегменте легковых автомобилей. За текущий год было собрано всего 428 легковушек, что значительно меньше по сравнению с 5522 единицами за аналогичный период прошлого года, как сообщают аналитики Energyprom.kz.

В денежном выражении объем производства за первый квартал 2016 года составил 6,5 млрд тенге. В 2015 году этот показатель достигал 31 млрд тенге. В сравнении с 2014 годом, текущие цифры также показывают значительное снижение.

В целом, в 2015 году производство автотранспортных средств уменьшилось более чем вдвое по сравнению с 2014 годом, сократившись на 57,4%.

Производство автобусов для перевозки десяти и более человек также сократилось вдвое - с 55 единиц в начале 2015 года до 27 в 2016 году. Грузовых автомобилей было собрано 247, что на 14,2% меньше, чем годом ранее, а прицепов и полуприцепов - 114, что на 8,8% меньше.

Спрос на легковые автомобили в первые два месяца года снизился почти в 5 раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а производство - в 13,4 раза. Более 91% рынка занимал импорт, в то время как экспорт составил всего 2,9%, а оставшиеся 97,1% были реализованы на внутреннем рынке.

Спрос на грузовые автомобили уменьшился в 4 раза. В этом сегменте казахстанские производители обеспечили 24,1% рынка.

По данным Ассоциации казахстанского автобизнеса (АКАБ), в феврале текущего года на официальном рынке Казахстана было реализовано 3489 автомобилей, что на 62,2% меньше, чем в феврале прошлого года. За первые два месяца было продано 6991 автомобиль, что на 59% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Лидером по продажам второй месяц подряд остается Toyota, за ней следуют Lada и Renault.

В региональном разрезе наибольший объем производства в стоимостном выражении пришелся на Костанайскую область, где расположены производственные линии «СарыаркаАвтоПром». За год объемы выпуска в регионе сократились на 30,6%, до 2,6 млрд тенге.

Также в тройку лидеров входят Восточно-Казахстанская область (группа компаний «БИПЭК АВТО - АЗИЯ АВТО» в Усть-Каменогорске, производящие автомобили марок Škoda, Chevrolet, KIA, Lada, а также тракторы и сельскохозяйственные машины) и Акмолинская область (АО «КамАЗ-Инжиниринг» в Кокшетау). В ВКО объем производства сократился почти вдвое до 1,3 млрд тенге, а в Акмолинской области, наоборот, наблюдается рост почти на треть до 1,2 млрд тенге.

Кроме того, прирост производства был отмечен в Южно-Казахстанской области - на 10,4%, до 13,1 млн тенге (производитель сельскохозяйственных машин «ЮКМЗ»).

В прошлом году в тройку лидеров входил Алматы, однако в первом квартале 2016 года производство здесь сократилось на 43,3%, до 1,1 млрд тенге (крупный завод - Hyundai Trans Auto).