Air Astana: Прибыль выросла, но стоимость билетов останется стабильной

Авиакомпания Air Astana продемонстрировала значительный рост финансовых показателей в 2015 году, достигнув чистой прибыли в размере 47,7 миллиона долларов США. Этот результат представляет собой впечатляющее увеличение на 144% по сравнению с 2014 годом, как сообщил глава компании Питер Фостер в ходе пресс-конференции. Отмечается, что такие данные были представлены корреспонденту центра деловой информации kapital.kz.

Несмотря на общий экономический фон, Air Astana перевезла 3,8 миллиона пассажиров, что на 2% превышает показатели предыдущего года. Однако, на фоне роста прибыли, оборот продаж авиакомпании снизился на 21%. Питер Фостер подчеркнул, что эти результаты следует рассматривать в контексте общей ситуации в авиационной индустрии и сложной экономической среды.

Глава компании отметил, что падение курса тенге стало серьезным вызовом для авиационного бизнеса, который по своей сути ориентирован на долларовые операции. Основные затраты, такие как стоимость самолетов, их техническое обслуживание и приобретение запасных частей, номинированы в долларах США.

В ответ на эти вызовы, Air Astana активно работала над сокращением операционных расходов, в частности, на авиационное топливо. Значительное снижение цен на керосин, составившее около 40%, сыграло ключевую роль в компенсации падения доходности.

Несмотря на это, Питер Фостер заявил, что в ближайшее время ожидать снижения цен на авиабилеты не стоит, за исключением возможных краткосрочных акционных предложений. Он также отметил, что долларовые расходы компании увеличились.

Прогнозируя 2016 год как нелегкий из-за продолжающегося влияния курса тенге, Air Astana, тем не менее, планирует увеличить провозные емкости на 2%. В рамках расширения маршрутной сети, летом 2016 года будут запущены новые рейсы в Улан-Батор и Тегеран.

Питер Фостер подтвердил планы компании по выходу на IPO, предположительно к моменту открытия финансового центра «Астана». Акции Air Astana будут торговаться как на местном, так и на международном рынках. Условия и объем предлагаемого пакета акций будут зависеть от рыночного спроса на момент размещения, но целью является привлечение крупных инвесторов.

Стратегия сокращения расходов тесно переплетается с экологической миссией Air Astana. Шеф-пилот Игорь Сегедин сообщил, что компания подписывает контракты на приобретение двух новых самолетов Airbus, которые позволят снизить расход топлива на 15%. Обновление флота является приоритетным направлением: за последние два года был практически полностью обновлен парк самолетов Airbus 320. Несмотря на увеличение объемов перевозок более чем на 31% за этот период, компании удалось сократить выбросы вредных веществ более чем на 10 тонн, что Игорь Сегедин назвал «серьезной цифрой».