Авиакомпания Air Astana отмечает своё 18-летие с возобновлением деятельности и планирует к концу мая восстановить около 30% своей маршрутной сети по внутренним направлениям.
В марте этого года Air Astana столкнулась с кризисом из-за пандемии COVID-19 после успешного 2019 года, когда компания получила чистую прибыль в размере 30 млн долларов США. Общий доход составил почти 900 млн долларов США, а пассажиропоток увеличился на 17% благодаря запуску подразделения FlyArystan, достигнув более 5 млн человек за год.
В течение последних 12 месяцев Air Astana продолжала обновление своего флота. В октябре 2019 года компания получила первый из восьми самолетов Airbus A321LR, которые заменят Boeing 757-200 и Boeing 767-300 на международных рейсах в Азию и Европу. Также были введены в эксплуатацию новые самолеты Embraer E190-E2, которые пришли на смену предыдущему поколению Embraer 190 и используются на региональных и внутренних маршрутах.
Компания укрепила сотрудничество с российской авиакомпанией S7, подписав кодшеринговое соглашение в июле 2019 года и переведя рейсы в Москву в аэропорт Домодедово в октябре того же года.
«За 18 лет Air Astana стала одним из ведущих игроков рынка с отличными показателями безопасности и устойчивыми финансовыми результатами. Наш сервис неоднократно получал высокие оценки от международных агентств. Текущая ситуация на рынке авиаперевозок очень сложная, и многие рынки восстановятся лишь спустя годы. Тем не менее, я уверен, что благодаря нашей эффективной операционной деятельности и успешным финансовым показателям мы сможем укрепить свои позиции в Казахстане и в регионе в целом», — отметил президент Air Astana Питер Фостер.
