С 1 января 2020 года вступили в силу обновленные правила ИНКОТЕРМС, утвержденные Коллегией Евразийской экономической комиссии.
Эти изменения были разработаны Международной торговой палатой (ICC) в рамках работы специальной Редакционной группы.
Основной задачей группы было упрощение и устранение ненужных условий, которые могли бы запутать пользователей торговых терминов, а также более четкое объяснение условий поставок для экспортеров и импортеров по всему миру.
В обновленных условиях поставок были внесены следующие изменения:
- исключен термин EXW (самовывоз);
- исключен термин FAS (свободно вдоль борта судна);
- термин FCA (Франко перевозчик) теперь разделен на два: для наземной и морской контейнерной доставки;
- изменены условия FOB и CIF для контейнерных перевозок;
- введен новый термин CNI (Стоимость и страхование), который означает, что продавец выполняет свои обязательства, когда застрахованный товар доставлен в указанный порт отгрузки;
- добавлены два новых правила, основанных на DDP: DTP и DPP:
а) DTP (доставка до терминала с оплатой пошлины) обязывает продавца покрывать все транспортные расходы, включая таможенные пошлины, до терминала в стране назначения;
б) DPP (доставка до места с оплатой пошлины) предполагает, что продавец несет ответственность за все транспортные расходы и оплату пошлин до конкретного места, которое не является транспортным терминалом, например, до адреса покупателя.
Новые международные правила ИНКОТЕРМС 2020 могут применяться с начала 2020 года, однако прежние версии, такие как ИНКОТЕРМС 2010 и ИНКОТЕРМС-2000, также остаются в использовании. Поэтому при заключении международных контрактов важно указывать точную версию ИНКОТЕРМС.
